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從寶貝一出生開始就備受大家的疼愛

照顧的時候都覺得好膽戰心驚~~~

總是想要給孩子最好的保護

面對種類繁多的產品,常常覺得眼花撩亂.......

譬如:尿布、推車、安全座椅、護頸

哪一個牌子才好??哪一種適合自家的寶貝??

有些牌子雖然沒有大作宣傳,可是廠商們都還是默默耕耘

很多牌子都有自己的特色及優點哦!

好比說~【Hoppetta】六層紗波爾卡防踢背心(嬰童)



【Hoppetta】六層紗波爾卡防踢背心(嬰童)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜

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商品訊息功能:





  • 品號:4566680


  • 波爾卡新花色
  • 六層紗透氣性,吸濕性極佳
  • 1年四季都可使用


特價

商品訊息描述:





























Hoppetta六層紗波爾卡防踢背心(嬰童)





波爾卡圓點就是日常常見的波點

一般是同一大小、同一種顏色的圓點以一定的距離均勻地排列而成

是時尚界各大設計師們經常會用到的經典圖騰之一

著名日本前衛藝術家草間彌生(Yayoi Kusama)

是波爾卡圓點的超級擁護者,她曾說過一句名言來讚美波爾卡圓點的偉大

"地球也不過只是百萬個圓點中的一個!"

日本設計師結合波爾卡圓點X日本福豆的概念

以豆、雙葉、果實,活潑串連音樂感十足的波爾卡。「豆」在日語叫做"mame"

既有健康的含義,又和「勤勞」的日語同音,非常適合給予新生兒寶貝滿滿的祝福。

學齡前一夜好眠到天明第一選擇。

六層紗透氣性,吸濕性極佳,1年四季都可使用

經過預縮加工,凹凸部分自然形成空氣隔層

冷時保暖不悶熱,熱時透氣並可快速吸汗排氣

最適合濕氣重的台灣亞熱帶氣候。

' 圖紋位置僅為示意,實際依出貨成品為主。'





















超省錢









商品訊息簡述:



品牌名稱
包巾材質










商品名稱:【Hoppetta】六層紗波爾卡防踢背心(嬰童)
商品內容:六層紗波爾卡防踢背心x1
商品材質:100%棉
商品尺寸:約35×58cm(新生兒-3歲)
商品特色:六層紗、吸汗速乾
商品產地:日本

【棉質衣物洗滌方式】

步驟1.可以先用天然洗衣皂輕刷溢奶或汙垢處。

步驟2.再將衣物翻面,放入洗衣袋中,再放入洗衣機。

步驟3.將洗衣機設定為冷水慢速柔洗模式,放入天然洗滌劑,使衣物浸泡約5~10分鐘。
(可加入少量小蘇打粉或是食用醋,增加衣物柔軟性)

步驟4.衣物清洗後徹底脫水,放置通風處,避免陽光直射,自然晾乾。

包裝:"愛自己,更要愛地球" 奧格股份有限公司所有包裝材料採用可溶解紙,
讓可塑劑遠離您親愛的肌膚,也為環保盡份小義務!







【Hoppetta】六層紗波爾卡防踢背心(嬰童)

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html模版北京市節能宣傳周開幕 “我自願每周再少開一天車”活動啟動
少開私傢車、多乘坐公交不僅能省油錢,從6月11日開始更可以每天都領個小紅包。6月11日,北京市發改委聯合騰訊、北京環交所、北京節能低碳工程技術研究院聯合啟動“我自願每周再少開一天車”活動,每年準備瞭數百萬元的禮包,請市民來領取。據悉,本項活動也是2017年北京市節能宣傳周低碳日的重點活動之一。



有本市車牌的車主可以在微信服務號或者小程序中註冊,在每次停駛前後分別拍攝上傳行駛裡程,停駛24小時以上即可出售碳減排量,並獲得每天0.2元到0.7元不等的微信紅包。



少開車活動市民自願參與



據研究表明,機動車污染物排放是北京市本地PM2.5的重要來源,並含有揮發性有機物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等溫室氣體。2016年,北京市機動車保有量已經達到571萬輛。據專傢測算,每天少開車1公裡,一年減少的二氧化碳排放量相當於1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量。同時,1.6至2.5升排量的機動車停駛一天能夠減排12.4公斤二氧化碳。



但記者註意到,此前曾經流傳過“北京限行要升級”的說法,這種發紅包的方式,是不是在給更嚴格的限行政策提前吹風呢?“這項行動,和任何限行政策都沒有關系。”市發改委相關負責人說,活動最大的特點就是自願性,是倡議廣大市民少開車,而不是強制市民少開車,車主自願參與。

小車少開30天能領15元必買推薦

持北京市牌照的機動車車主,可以關註微信服務號“我自願每周再少開一天車”,或小程序“北京市機動車自願減排交易平臺”,按要求完成註冊後參與活動。

參與活動的機動車車主,通過交易平臺的拍照功能,將開始停駛機動車時和下次使用機動車時的車輛儀表盤累計行駛裡程信息拍照並上傳。兩次上傳照片的車輛行駛裡程基本一致,且停駛時間達到24小時的,認定為停駛一天;超過24小時整數倍的,就按整數的倍數認定停駛天數。

北京市發改委開發瞭機動車自願減排方法學,實現機動車減排數據的可計算、可復核。機動車按照排量1.6升(含)以下、1.6升(不含)至2.5升(含)、2.5升(不含)以上排量以及新能源汽車(純電動車)分檔,停駛一天可分別獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。也就是說,市民自願停駛一輛中小排量的車一個月,能領到約15元的紅包。

此外,記者瞭解到,市發改委與螞蟻金服初步達成戰略合作意向,車主參與活動,不僅可以領取紅包和電子優惠券等獎勵,未來還能在螞蟻森林中種樹。

“停駛領紅包”將長期進行

這次發紅包的行動不是節能周期間的“一錘子買賣”,而是將持續下去,讓參與機動車節能減排的市民天天都能領紅包。市環交所相關負責人介紹,北京已經有著全國范圍內較成熟的碳排放權交易市場。市民少開車省下的碳排放,等於賣給瞭北京節能低碳工程技術研究院這個零收整賣的“中介商”,研究院再作為參與碳交易的一員,在市場中將這些減排量賣出去。

為提高車主參與的積極性,平臺還將根據車主停駛時長和參與活動的情況,向車主的平臺賬戶發放碳幣。碳幣將來可用於兌換如共享單車免費騎行券等獎品。北京市機動車車主自願停駛一天可獲得1個碳幣,空氣重污染藍色預警、黃色預警、橙色預警、紅色預警期間停駛一天,可分別獲得2個、4個、6個、10個碳幣。同時,首次註冊和每日簽到均可獲得相應的碳幣獎勵。目前,平臺暫時隻支持碳幣記錄,兌換功能將於近期上線。使用獲得的碳幣可兌換優惠券、充值卡及其他實物獎品。

北京市發改委相關負責人還公佈瞭“小目標”——第一階段鼓勵10萬輛車參與活動。“節能減碳離不開廣大市民的支持和參與,我們真誠希望更多市民參與此項活動,共同為北京的天空增加一點藍。”他說。

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